Мотоцикл Spark SP125C-4WQ
Особливості мотоцикла SPARK SP125С-4WQ
- Компонування «скутеретта» - з заниженою рамою та паливним баком під сидінням — водієві зручно сідати та вставати з мотоциклу.
- Сучасній молодіжний дизайн, стрімкий динамічний профіль.
- Великий лобовий обтічник зі стрілчастим оптичним елементом.
- Додатковий вітровий щиток на кермі.
- Комбінована фара оригінальної форми з галогеновою лампою, вмонтована в корпус лобового обтічника.
- Великі передні вказівники поворотів, мають спільний корпус з фарою та добре помітні навідь у день.
- Задній комбінований ліхтар обтічної форми з дворежимною лампою вмонтований у заднє крило.
- Задні вказівники поворотів в одному корпусі з ліхтарем: не заважають та захищенні від пошкоджень.
- Світловідбивачі бокові, на передньому крилі, та задній — підвищуюсь безпеку експлуатації.
- Вся оптика сертифікована за евростандартами — не виникнуть проблеми при реєстрації мотоциклу.
- Велика комбінована панель приладів з сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, індикатори дальнього світла, показчиків повороту зі звуковим сигналом, номер увімкненої передачі та покажчик рівня палива.
- Окремий важіль керування повітряною заслінкою карбюратора — полегшує холодний запуск при низькій температурі.
- М’які рукоятки що виключають ковзання рук — зручно тримати, не вислизають знижується втомлюваність рук.
- Сучасні дзеркала з хорошим оглядом.
- Багатопозиційний центральний замок запалювання з блокуванням гнізда
- Протиугінне блокування керма, замком запалювання — немає потреби переставляти ключ для бокування керма.
- Сидіння двомісне, дворівневе, напівм’яке — зручне як для водія, так і для пасажира.
- Об’ємні профільовані бокові обтічники з аеродинамічними прорізями надають спортивного вигляду, та захищають водія від бруду з під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку.
- Компактний багажник з пружинним прижимом між сидінням та кермом.
- Жорсткий пластиковий карман для дрібниць на стійці керма.
- Складна підніжка пасажира з протиковзким покриттям — не буде заважати при потребі перекотити мотоцикл вручну.
- Двигун має об’єм 120 см3, потужність 8,4 к.с. (6,2 кВт) — забезпечує динамічний рух в міському транспортному потоці або на путівці.
- Сорочка циліндра охолодження з повздовжніми ребрами охолодження забезпечує покращені умови охолодження двигуна, знижуючи можливість його перегріву.
- Нижні бокові обтічники забезпечують оптимальній повітряний потік для охолодження двигуна.
- Додатковий змінний паливний фільтр — збільшує термін служби двигуна.
- Кругова коробка передач 0-1-2-3-4- перемикається за допомогою зручного двоплечого важеля з «п’ятою».
- Автоматична муфта зчеплення — перемикання передач дуже просте та зручне.
- Відкрита ланцюгова передача з захисним щитком згори — можливий оперативний контроль стану ланцюга та веденої зірочки.
- Паливний бак під сидінням — виключає доступ сторонніх до баку.
- Два пружинно-масляних задніх амортизатора забезпечують високий рівень комфорту та плавності ходу при русі будь-якими дорогами.
- Пружини зі змінним шагом навивки забезпечують хорошу амортизацію як на асфальті так і на ґрунті.
- Сучасні 13-дюймові легко сплавні диски з 16 спицями забезпечують добрі характеристики розгону та гальмування, стійкі до бічних навантажень при русі путівцями.
- Широкі шини 110/80-13, протектор універсальній «асфальт/ґрунт» — хороша динаміка та курсова стійкість на асфальті та непогана прохідність на ґрунтовому путівці.
- Дискове гідравлічне гальмо переднього колеса — забезпечує швидке та надійне гальмування, що дуже важливо в щільному міському потоці.
- Барабанне механічне гальмо заднього колеса — дуже надійне, має довгий термін служби.
- Усі відповідальні різьбові з’єднання надійно законтрені.
- Довгий пластиковий задній бризковик з кріпленням номерного знаку — надійно захищає пасажира та водія від бризок з заднього колеса.
- Широкий передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду.
- Зручна центральна та бокова стійки — швидко та надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.
| *ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Дорожній легкий |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 120 |
| Максимальна швидкість, км/год | 85 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Об'єм паливного бака, л. | 4,0 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,2 |
| Висота по сидінню водія, мм | 760 |
| Колісна база, мм | 1270 |
| Конструкційна маса, кг | 88 |
| *ЕРГОНОМИКА | |
| Приладова панель | Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок. |
| Передня оптика | Здвоєна фара вбудована в обтічник, з лампами розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо/габарит, 21/10 Вт. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. |
| Протиугінна сигналізація | Нема |
| Сидіння | Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Нема |
| Задній багажник | Нема |
| Кофр для мотошолома | Не швидкознімний |
| Комплект інструменту (зип) | Стандартний |
| Захистна накладка на глушнику | Нема |
| Захистна накладка на випускній трубі | Нема |
| Дуги безпеки | Нема |
| Захист ніг пасажира | Нема |
| Підніжки водія | Невідкидні |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Додатково | |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 1P53FMI |
| Номінальна потужність, кВт (к.с.) | 6,2 / 8,4 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Повітряне охолодження |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | |
| Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв | 7000 |
| Кількість і розташування клапанів | 2, верхнє |
| Розташування розподільного вала | Верхнє |
| Балансувальний вал | Нема |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий паперовий на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Одноразовий паперовий |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,6 |
| Тип моторного мастила | Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) |
| Зчеплення | Автоматична муфта |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Напруга бортової електромережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| АКБ тип, ємність, А*год | Кислотно свинцева, 4 |
| *ШАСІ | |
| Рама | Хребтовая |
| Диск переднього колеса | Легкосплавний литий 16-спицевий |
| Диск заднього колеса | Легкосплавний литий 16-спицевий |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з двома амортизаторами |
| Амортизатори передні | Масляні |
| Амортизатори задні | Пружинно-масляні |
| Тип переднього гальма | Дискове гідравлічне |
| Тип заднього гальма | Барабанний механічний |
| Гальмівна рідина | DOT 3, DOT 4 |
| Розмір шин: передня/задня | 110/80-13 / 110/80-13 |
| Тип протектора, передній/задній | Дорожній універсальний "асфальт/грунт" |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 1900 х 700 х 1100 |
Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення інформація уточнюється.
| Основні характеристики | |
| Класс | Новый |
| Объем двигателя | 125 |
| Тип | Мотоцикл |
| Цвет | Чорний з червоним, Чорний з сірим |







